马古拉mt4（马古拉MT4夹器拆解视频）
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马古拉mt4和禧玛诺m8000差别大不大?
1、这个很难有答案。车不同（即便是Xc型硬尾，规格不同比如传统142开档和新的148 boost开档、配置不同）、玩法不同、地形不同、个人骑行特点和操控技术及感应力不同，对刹车的要求可谓千差万别。刹车的行程、线性表现、抱死力度等等也各不同。
软尾山地车马古拉刹车问题
1、如下图，应该是刹把杠杆处的密封件有老化了，建议你赶紧换掉刹车吧，有刹车失效的可能，很危险，你的刹车是老型号了，新的现在都是MT系列的了，MT8 MT6 MT4 MT2，这个东西自己换很有难度。
2、这个很难有答案。车不同（即便是Xc型硬尾，规格不同比如传统142开档和新的148 boost开档、配置不同）、玩法不同、地形不同、个人骑行特点和操控技术及感应力不同，对刹车的要求可谓千差万别。刹车的行程、线性表现、抱死力度等等也各不同。
3、这个架比上一代线条柔顺 更纤细 更轻。具体油刹，我自己现有三个山地，用喜玛诺SLX M7000、XT M8000，以及挑SL原配德国马古拉的低端MT2（售价400/不含碟），山马足够，一般越野也完全可以、M7000那是去林道，放坡途中有个发卡弯需要急刹摆尾时才用的，压马路的话浪费。。
4、套件和刹车毫无关系。以喜玛诺为例，地板级MT200，中端Deore M6000、往上的SLX （M7000、M7100）、XT （M8000、M8100），或四活塞版本SLX M71XT M8120等等，看车类型、骑行风格和强度而定。 压马路，MT200就刹得住，但手感软，可以用M6000。
美利达挑战者700和800区别
1、前叉区别：美利达2017款挑战者700使用的镁合金线控锁定气压避震前叉。美利达2017款挑战者800使用的是速联ROCKSHOXXC30气压线控锁死前叉，性能档次都更高级一点。刹车区别：美利达2017款挑战者700使用德国玛古拉MT2油压刹车。美利达2017款挑战者挑战者800德国玛古拉MT4油压刹车。安全性能更好。
2、配置不同：主要是变速套件，挑战者300前后变速器采用的都是SHIMANO M610；挑战者700的前变速器是SHIMANO M618，后变速器是SHIMANO M670，比挑战者300的高。适用人群不同 挑战者300适合：入门、山地和轻越野用，日后有一定升级需要的人。
3、变速套件：挑战者700是SHIMANO DEORE M610，挑战者800是SRAM X7。（挑战者800要好一点）刹车：挑战者700是刹车为SHIMNAO M395手柄+M446夹器，挑战者800是SHIMNAO M505手柄+M446夹器。
4、刹车不同：刹车上挑战者700使用的马古拉MT2油刹，挑战者800使用的马古拉MT4，档次升级。气叉不同：前叉上挑战者700使用的是三拓的SR气叉，挑战者800使用的是rockshox的XC30气叉，档次比较高。链条不同：挑战者700用的是KM-Z99 防锈链条，挑战者800用的是Shimano HG74。
美利达2017款挑战者700和挑战者800的区别
前叉区别：美利达2017款挑战者700使用的镁合金线控锁定气压避震前叉。美利达2017款挑战者800使用的是速联ROCK SHOX XC30气压线控锁死前叉。性能档次都更高级一点。刹车区别：美利达2017款挑战者700使用德国玛古拉MT2油压刹车。美利达2017款挑战者挑战者800德国玛古拉MT4油压刹车。
配置不同：主要是变速套件，挑战者300前后变速器采用的都是SHIMANO M610；挑战者700的前变速器是SHIMANO M618，后变速器是SHIMANO M670，比挑战者300的高。适用人群不同 挑战者300适合：入门、山地和轻越野用，日后有一定升级需要的人。
刹车不同：刹车上挑战者700使用的马古拉MT2油刹，挑战者800使用的马古拉MT4，档次升级。气叉不同：前叉上挑战者700使用的是三拓的SR气叉，挑战者800使用的是rockshox的XC30气叉，档次比较高。链条不同：挑战者700用的是KM-Z99 防锈链条，挑战者800用的是Shimano HG74。
的变速x7/x9其实比800的slx好一点，当然，这个其实不好比较，因为不是一个牌子的东西，不过，x7/x9的变速要不slx硬朗点，但是slx的手感要好很多，至于精准度，都这个级别了，都不会有问题的，应该是不相仲伯。
